广州海运-全海物流国内-广州海运物流

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   广州市全海货运代理有限公司是一家集国内海运、内河水运、装箱拖车、海铁联运、二手集装箱、仓储配送等为一体的现代化企业，公司坚持以客户服务为中心，以诚信为原则，秉承“安全”、“准时”、“便捷”、“高1效”的经营理念，为广大客户提供优1质的海运服务。广州海运服务热线。

      首先让我们认识一下什么是集装箱。集装箱的英文名字是“container”，就是“货柜”的意思，特指是货物周转使用、便于机械作业和运输，具有一定强度和刚度的大型集装容器。按照化组织的定义，集装箱必须满足以下功能。必须具有足够的强度，能够反复使用，非一次性设备。第二，适用于一种或者多种运输方式，广州海运门到门，在中间变换运输方式之时，集装箱内的货物不动。第三，具有快速装卸和搬运的构件，便于在不同的运输方式之间转换。第四，具备货物装满和斜空的条件。后一个要求就是集装箱的内部容积不小于1立方米。广州海运服务热线。

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       若采取铁路集装运输，货主只需要将小件货品装进集装箱，广州海运物流，用汽车拉到货场直接装火车，到达目的地之后，再将集装箱卸下，不但减少中间二次装卸作业，降低了货物破损率，也极大提高货物的周转时间，节省了成本。因此，铁路集装运输是国际通行的一种货物运输方式，占据了全世界货物运输的75%以上。对于铁路而言，货物运输是其的收益点，占据整个客货运输的60%。货物在铁路上周转的越快、中间折腾的时间越少，铁路运输的效率就越高。在相同的线路上，采用不同的货物运输方式，获取的效益可谓天壤之别。广州海运服务热线。

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      我国的集装箱运输起始于1955年，几乎与美国同步研制的集装箱型号小，载重轻，总重2.5吨到3吨，利用铁路敞车进行运输，在沿线的零担货场办理货运作业。当时集装箱也没超过6000个，虽然对货运起到了一定的促进作用，广州海运，但是远没有发挥其巨大效能。到了1977年，鉴于铁路货物大多数是零担小包装货件，铁路部门针对研发了1吨箱和5吨箱，特别适合利用铁路的棚车与敞车运输，但是因为其容积小、运量不大，一直没有成为主流。广州海运服务热线。

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