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    截放行条是指船公司接受海关放行条的晚时间（晚通常在截重柜后六小时内，这是缓冲时间）。货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条给船公司。过了这个时间之后，中山海运，船公司不会接受该航次货物的放行条，货物也就上不了该航次。放行条是海关放行后给的一个放行凭证。在此时间之后再递交海关放行条，船公司将视该货物未能清关放行，不允许上船。这时即使重柜已经还码头，也只能延至下班船；当然，这将产生不小费用，包括费、堆场仓租及文件费用。中山海运服务热线。

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      挂式集装箱（dress hanger container）适合于装运服装类商品的集装箱。随着国际贸易的发展，商品结构不断变化，今后还会出现各种不同类型的或多用集装箱。

1、外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋，简称20尺货柜；

2、40英尺X8英尺X8英尺6吋，中山海运哪家便宜，简称40尺货柜；

3、40英尺X8英尺X9英尺6吋，简称40尺高柜（近年较多使用）。

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      我国国内集装箱运输始于铁路。1955年，成立集装箱运输营业总所，选择北京、天津、沈阳、哈尔滨、济南和上海等6个车站开展集装箱运输业务。到1958年扩大到18个站，共有集装箱5971个。当时使用的集装箱仿自苏联，为铁木结构，长2米，宽1.25米，高2.45米，自重625公斤，载重2.5吨（后增至3吨）。用卡车作为短途转运工具。1956年，中山海运哪家靠谱，我国签署《国际铁路货物运输协定》，与中东欧国家开展集装箱国际运输。同年开展上海、大陆、沈阳之间的集装箱近海运输，将部分散杂船改造用于运输小型集装箱，但因货源不足而停办。中山海运服务热线。

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